深圳到闽台专线物流公司就选择这家闽台专线

深圳到闽台专线物流公司就选择这家闽台专线同样重视物流基础设施建设的，还有一直在制造业耕耘的全国**、传化集团董事长徐冠巨。城市物流中心是重要的城市基础设施，是城市物流业布局的关键。他建议，将城市物流中心的规划与城市物流业的布局置于城市规划的重要位置，探索**和企业合力建设城市物流中心的模式。建好城市物流中心，打通物流“最后一公里”，就可以形成公路与铁路、水运、航空多式联运、互联互通的智能物流网，较大地提高物流效率。
新竹物流是集国际国内快递、空运、网络化、信息化、智能化、具有供应链管理能力的的专业物流公司；本公司自开办以来，业务量逐年增长，种类不断丰富，服务质量不断提高，以雄厚的实力及良好的信誉成功，拥有中国大陆、闽台、泰国、越南，日本专线；我们始终秉承以客户需求为遵向的服务理念为客户提供门对门、仓对仓的一站式,一条龙服务。
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进入新世纪的头十年，也是中国经济发展的“黄金十年”。这十年，我国国内生产总值年均增速达10.45%。到2010年GDP总量**过日本，成为世界*二大经济体。到2012年，制造业产值**过美、德、日等国，成为**制造业中心，世界**企业大部分进入中国市场。这十年，我国社会物流总额、社会物流总费用、物流业增加值的增长幅度都在20%左右，物流企业集中度也显着提高，涌现了一批做大做强做优的物流企业。  
新竹物流是经 *人民共和国商务部批准的深圳到闽台专线物流公司。于1998年在深圳市工商行政管理局和深圳市运输 局登记注册成立，是一家专业从事深圳到闽台海运,深圳到闽台快递,深圳到闽台搬家,闽台到深圳进口,闽台小三通进口等物流服务和物流增值服务的综合型企业，以其优 质的服务、灵活的机制、科学的管理和高素质的员工深受顾客**。
  
新竹物流自营大陆-闽台快递网络，一单到底，时效快，上午11点前下单，当天取件，当天运转，次日上午台北地区派送，下午台南地区派送，快件，小三通，渠道多样，服务便捷。
1、优势：自营大陆至闽台快递网络，成本低、可操控性高、可作一般贸易报关出口、个别产品可做税务筹划。
2、流程：寄方大陆提货→装港车→中国香港机场→闽台桃园机场→清关→分派→站所→派送到门
3、时效：一个工作日（当天上午11点下单第二天上午可送达），偏运地区1-2个工作日。
4、服务：可上门提货、包报关、包清关、包派送、一单到底、可做到付及开据运输发票。
5、航班：大陆深圳起飞时间19：45到达闽台桃园机场时间21：25；班机：立荣B7188   南航CZ38075。
闽台专线
1、深圳到闽台快递自营网络，闽台A类清关代理资格
1）流程：深圳提货→装港车→中国香港机场→闽台桃园机场→清关→分派→站所→派送到门
2）时效：1-2天
3）价格：(包清关、派送、不包税税金)
4）截单时间：当天12点之前送到我司深圳仓库；
5）优势：具有价至低、过程可控、操作灵活、安全性好清关顺利、时效准、派送速度快、双清关门到门等方面优势。
6）赔偿的原则是按运费3倍赔偿含运费。
闽台快递出口注意事项：
出口闽台快递收货公司必需提供统一编码，个人收货必需提供有效身份。
出口闽台快递发货方需提供准确的装箱单，每箱货做一份明细清单方便报关清关。
出口一般贸易报关费：报关费300RMB/票+1/KG过港费（至低消费50/票）
出口一般贸易报关所需资料；报关单、发票、装箱单、购销合同、报关委托书
闽台当地做进口报关费：100RMB/票
闽台当地做进口报关所需资料：发票、装箱单、委托书。
闽台快递尺寸要求：不得同时**过220*77*82cm的2条边，如是**过了需做进口报单。
截单时间;周一至周五和周日下午15点，周六只收货不出货。
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深圳到闽台专线物流公司就选择这家闽台专线绿色发展理念近年来已经深入人心，国家也出台了多项措施鼓励发展绿色包装，电商、快递企业正朝着减量化、循环化方向努力。今年**工作报告提出，加强污染防治和生态建设，大力推动绿色发展。在全国*召开前夕出台的《意见》也提出，加快绿色物流发展，以绿色物流为突破口，带动上下游企业发展绿色供应链。
新竹于深圳为依托，高效的口岸协调能力和与航空公司的密切合作 关系是我司的至大优势，加以拥有一批素质优秀，精通运输业务，熟悉空港运作程序和环境，具有敬业精 神的专业人才队伍，为满足客户需求提供至有力的保证。我们与客户致力于长期合作方面发展，对客户不 同的货运需要，为客户提供针对性物流货运设计方案，以至直接的航班信息、至优惠的运价，提供更方便 的出货渠道，确保客户的货物走得安全、迅速、及时、实惠、放心。
 从国内环境看，我国经济由高速增长转向高质量发展阶段，对供给质量和水平提出了更高要求。随着消费升级、产业升级，物流需求的个性化、定制化、精益化趋势明显。要素成本增长较快，企业盈利能力持续走弱，传统增长模式难以为继。多项重大环保政策陆续出台，绿色物流转型压力较大。
从政策环境看，**进入深水区，行业治理的难度日益增加。物流业管理涉及部门多，协调难度大，与物流一体化运作、网络化经营的物流运行模式不完全相适应。近年来，各部门出台了一系列政策措施，但是，也还存在着落实不到位、推进速度慢、地方协调难等问题。新兴物流领域出现的新问题，也对物流业治理体系和治理能力现代化提出了新的课题和新的挑战。
深圳到闽台专线物流公司就选择这家闽台专线降本增效、绿色发展是快递物流高质量发展的关键，而当前快递绿色化还面临成本高、标准不健全、政策激励不精准等问题。除了制定国家标准之外，他还建议，适时启动**绿色物流标准化试点城市建设，发挥**企业的**作用，积极复制推广先进经验。
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